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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者郝雪卿台中10日電）配合台中鐵路高架化預定8月起第一階段通車，台中市建設局今天說，將積極辦理前後站縫合基礎建設，並遵循都市計畫法規定，加速辦理各項相關道路開闢事宜。
台中市建設局長黃玉霖今天在市議會進行「配合台中新火車站8月1日啟動打通大智路及學府路（建國市場周邊）工程」專案報告。
配合台中鐵路高架化預定8月起第一階段通車，市府說，其中，後站大智路打通至前站新民街，已獲內政部都市計畫委員會通過；後站學府路打通至前站公館路，則已送內政部辦理使用分區變更。
位於大智路計畫道路上的大智慧大樓部分地主，主張大智路應僅此一檔繞路閃過大樓。對此，黃玉霖表示，不拆除大智慧大樓改採其他替代方案的可行性，市府已進行多方評估，考量大智路延伸線形的順暢性及安全性，以道路順接方式延伸大智路為較佳方案。
市議員楊正中、蕭隆澤、邱素貞、鄭功進表示，若打通大智路有必要性及公益性，他們樂見其成，但提醒市府謹慎處理大智慧大樓徵收補償問題，從優補償地主，創造市府、市民、地主三贏局面。邱素貞與鄭功進並期望市府在預定期程內儘速取得用地、順利施工。
黃玉霖表示，根據估算，打通大智路所需用地取得費與地上物補償費初估約新台幣9億元，市府今年已核列1億元，其餘費用將提106年度預算先期作業；另約1000萬元工程費用，也將配合用地取得時程，預計於明年中辦理設計及發包施工作業。1050510
外傳中國大陸將限縮陸生來台就學名額，教育部6日回應表示，目前並沒有接獲任何來自大陸官方的訊息證實，教育部持續推動兩岸學生交流的立場也沒有改變。
新政府520上台，兩岸關係發展備受矚目，除了觀光交流受到影響外，最近還傳出有私立學校陸續接獲陸生來台就學或交流名額遭限縮的消息。
私立大學校院協進會指出，確實有聽說大陸高層授權各省市檢視陸生來台念書的政策是否要緊縮，目前包括江西、吉林等省份都傳出將減少陸生來台交流人數。
教育部國際司司長楊敏玲對此強調，不論是陸委會或教育部，到目前為止都沒有接獲國台辦方面對此有任何正式的宣示，雙方都很珍惜兩岸學生交流。楊敏玲說：『(原音)國台辦沒有針對陸生來台的事情有過任何正式的宣示，也有透過陸委會去了解，陸委會跟我們部裡面都沒有接獲任何來自於大陸官方可能會限縮陸生來台相關的任何訊息。』
教育部表示，陸生政策是兩岸好不容易建立起來的機制，雙方都很珍惜，教育部會持續推動。
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